스티어링 휠 앞에 오랫동안 앉아있는 베테랑 운전자의 경우 안전하고 편안한 상태로 변경하면 불안한 .를 쉽게 얻을 수 있습니다.허리 에어 라이드 좌석, 다르게 느껴질까요? 에어백 충격 흡수 좌석은 평범한 운전석이 아니라 충격 흡수 효과를 달성 할 수있는 편안한 운전석입니다. 장거리 운전자 ..
전에 좌석을 설계 한 R & D 팀은 80%의 운전자가 일방적 인 힘 문제를 겪고 있으며 2 시간마다 앉은 자세 변형이있을 것이며, 일부 후방 뷰 스팟 .이 저지방 운전석이 해당 리어 뷰 맹인 문제를 해결할 수있을뿐만 아니라 운전자의 비전을 제공 할 수 있도록 할 수 있습니다.
모든 측면에서 YSR 좌석 공급 업체 의이 낮은 백 에어 라이드 시트를 분석 해 봅시다. 우선,이 트럭 시트는 연속 범프, 빠른 인플레이션 및 배기 기능, 에어 요추지지 및 기타 기능 . . . . . . {0.을 만날 때 적응 중량 조정 기능, 소프트 및 하드 조정, 충격 흡수 모드로 전환합니다.
Grammer MSG 90.3 트럭 운전석의 조정 기능은 다음과 같습니다.
• 헤드 레스트 조정 기능;
• 팔걸이 조정 기능;
• 안전 벨트 조정 기능 (3 점 안전 벨트 조정);
• 등받이 조정 기능;
• 요추 지원 기능;
• 높이 조정 기능;
• 댐핑 경도 및 부드러움 조정 기능;
• 1 버튼 배기 및 인플레이션 기능;
• 시트 깊이 조정 기능;
• 기울기 조정 기능;
• 좌석 전면 및 후면 조정 기능;
• 좌석 환기 기능;
• 시트 가열 기능;
키가 크거나 짧거나 무겁거나 빛이든,이 운전석 좌석은 다른 높이와 무게의 운전자의 요구를 충족시킬 수 있습니다. . 지금은 궁금 할 것입니다. 왜이 결론에 도달합니까? 예, 데이터가없는 사람들을 어떻게 설득 할 수 있습니까? Grammer 에어백 충격 시트와 일반 좌석 간의 데이터 비교는 다음과 같습니다.
| 지시자 | 평범한 좌석 | MSG90.3 | 개선 |
| 충격 흡수 효율 | 45% | 92% | 104%↑ |
| 피로 지연 | 2 시간 | 5 시간 | 150%↑ |
| 자세 교정 | 없음 | 87% | 87% |
| 서비스 수명 | 3 년 | 8 년 | 167%↑ |
그렇다면 적절한 트럭 운전석을 선택하는 방법은 무엇입니까? 귀하의 필요에 따라 선택하십시오.
초보자라면 기본 버전을 선택할 수 있습니다.
대형 트럭 운전사 인 경우 환기 및 난방 기능이있는 버전을 선택할 수 있습니다.
유트 트럭 운전자 인 경우 운전실 크기가 적합한 경우 기본 버전을 선택할 수도 있습니다.
개인 요구 사항이 높은 경우 최고 구성으로 이동하십시오.
솔직히 말해서 가장 가치있는 투자는 매일 8 시간 동안 운전자의 엉덩이를 지원하는 트럭 운전석 . 결국, 좋은 허리, 좋은 다리와 좋은 정신으로 만 더 많은 돈을 벌 수 있고 더 빨리 달릴 수 있습니다 . . {. {.는 자동차를 바꾸 든 아니든, 운전자의 좌석이. 3 에어 바우스의 일입니다. 절대적으로 안정적인 투자.
Low Back Ride Seat Grammer MSG90.3에 대한 자세한 내용은 YSR 좌석 회사에 문의하십시오. 우리는 하루 24 시간 온라인으로 언제든지 서비스를 제공 할 준비가되어 있습니다.
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