건축 시트는 편안합니까? 다른 드라이버 좌석이 편안한 지 모르겠지만건설 좌석기계적 충격 흡수는 안전하고 편안합니다 . 시간이 지남에 따라 모든 운영자가 사랑에 빠지게하는 비밀 무기라고 말하는 것은 과장이 아닙니다. .
엔지니어링 차량의 택시에 앉아 8 시간 연속으로 일하는 한 좌석은 불편해야합니다. . 오랜 시간이 지나면 허리와 엉덩이가 아프게됩니다 . 나는 과거에 다시 돌아가지 않고 간단한 좌석을보고 싶지 않습니다. 진화하고 발달 한 다음 간단한 스프링, 유압 댐핑, 에어백 충격 흡수 등이있었습니다 .
최신 연구 데이터에 따르면 간단한 좌석을 충격 흡수 시트로 업그레이드 한 후, 운영자의 피로 지수가 57%.이 기계적 충격 흡수 시트의 핵심은 기계적 충격 흡수 시스템의 핵심이며, 좌석에서 타이 치 마스터가 될 수 있다고 말할 수 있습니다. 환경 .
이 기계적 충격 흡수 시트의 조정 가능한 기능은 다음과 같습니다.
• 헤드 레스트 조정 기능;
• 팔걸이 조정 기능;
• 등받이 조정 기능;
• 중량 조정 기능 (80-200 Catties는 자동으로 최상의 매개 변수와 일치합니다);
• 전방 및 후진 조정 기능;
운전석에 대한 투자가 확실히 승리하기 위해 수학을 함께합시다.
• 건강 계정 : ISO 7096 인증, 척추 손상 위험의 82% 감소;
• 효율성 계정 : Volvo의 측정 데이터, 정밀 작동 정확도가 31% 증가합니다.
• 비용 계정 : SANY 중공업 보고서, 장비 유지 보수 비용의 23% 절감;
• 인적 자원 계정 : XCMG 설문 조사는 운영자 보유율이 45%증가한 것으로 나타났습니다 .
뿐만 아니라 다음과 같이 다른 이점이 있습니다.
• 극단적 인 환경 보호 : -40 학위 극한 추위에 60도 더운 여름에는 실패하지 않습니다.
• 매우 긴 대기 : 100, 000 서비스 수명 시간, 장비 점검주기보다 30% 더 길다;
• 스마트 업그레이드 : 시트는 "두 번째 작동 테이블"이됩니다.
• Shanxi 석탄 광산 : 12 시간의 지속적인 울퉁불퉁 한 작동에 쉽게 대처합니다.
• Qinghai-Tibet 고원의 건설 : 성능은 5, 000 미터의 고도에서 손상되지 않습니다.
• 해안 mudflat 작업 : 소금 스프레이 부식을 완전히 무시합니다.
• 매우 추운 지역 : -35 정도는 여전히 최고의 충격 흡수 효과를 유지합니다.
업계의 진실은 좋은 운전석이 진정한 생산성이라는 것입니다.
일반 좌석 사용 : 평균 일일 유효 근무 시간 6.2 시간;
업그레이드 된 충격 흡수 좌석 : 평균 일일 유효 작업 시간 8.5 시간;
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