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Oct 22, 2024

에어백 서스펜션 시트는 그만한 가치가 있나요?

용감한 사람이 세상을 먼저 즐긴다고 합니다. 마찬가지로 구매하는 운전자도에어백 서스펜션 S일찍 먹고 여행을 먼저 즐겨라. 에어백 시트가 그만한 가치가 있는지 아직도 고민하고 있을 때, 그 사업을 아는 사람들은 이미 에어백 시트에 앉아 체험해 본 적이 있을 것입니다. 에어백 서스펜션 시트가 장착된 트랙터를 살펴보겠습니다.

 

첫 번째 트랙터는 Sinotruk의 SITRAK C7H입니다. 외관상 차량 전체가 밝은 노란색으로 도색되어 시각적 효과가 뛰어납니다. 실내 측면에서는 하이탑 더블베드 캡을 채택해 운전 공간이 매우 넓다. 전체적인 인테리어는 클래식한 레이아웃을 채택했으며, 짙은 회색 색상의 디자인은 분위기 있고 클래식하며, 먼지에 강하고 자주 청소할 필요가 없습니다.

 

메인 드라이버에는 에어백 서스펜션 시트가 장착되어 시트 쿠션의 앞뒤 리클라이닝 각도와 시트 높이를 조절할 수 있습니다. 운전석 좌측에는 다양한 조절 버튼이 위치해 있습니다. 고객님의 체형과 사용 습관에 따라 가장 적합한 각도를 선택하실 수 있습니다. 이 SITRAK 좌석은 다들 잘 아실 거라 믿습니다. 색상 사용자 정의, 검정색, 빨간색 및 갈색을 지원합니다. 그러나 블랙 모델은 여전히 ​​가장 클래식하고, 가장 많이 팔리고, 가장 잘 팔리는 모델이다.

 

01 SITRAK C7H Air Bag Suspension Seat

 

두 번째 트랙터는 JAC Gelfa K7으로, 패밀리 디자인을 이어가며 특히 눈길을 끄는 밝은 빨간색으로 칠해져 있습니다. 인테리어 측면에서는 차량이 하이탑 복열 세미캡으로, 플랫 플로어 디자인으로 차량 전체 공간이 대폭 개선되어 혼잡한 캡에 대한 걱정도 없습니다.

 

메인 포지션과 조수석 포지션 모두 에어라이드 시트를 탑재해 에어백 시트의 인기가 심상치 않음을 보여준다. 주운전석 에어백 서스펜션 운전석에는 통풍 및 열선 기능이 탑재됐다. 더운 여름, 운전자마다 각기 다른 청량함을 선사하는 메인 운전석입니다. 게다가 운전석 양쪽 모두 마사지 기능도 갖췄다. 운전자는 이동 작업을 마친 후 마사지를 받을 수 있어 운전 중 피로를 줄일 수 있다는 점이 좋은 것 같습니다.

 

02 JAC Gelfa K Air Bag Suspension Seat

 

세 번째 트랙터는 FAW Jiefang의 J6P 대형 트럭으로 Jiefang 제품군의 일관된 강인한 디자인 스타일을 따릅니다. 차량 전체가 차이니즈 레드로 도색되어 있어 여전히 눈길을 사로잡습니다.

 

내부 측면에서 보면 운전실 공간은 여전히 ​​상대적으로 넓습니다. 운전실에는 지면의 충격을 효과적으로 완화하고 운전 편의성을 향상시킬 수 있는 4점식 에어 서스펜션이 장착되어 있습니다. 운전석에는 고급 에어 서스펜션 시트를 적용해 통풍, 열선, 요추 지지대, 등받이, 높이 조절 등의 기능을 탑재해 운전 편의성을 직접적으로 극대화했다.

 

03 FAW J6P Air Bag Suspension Seat

 

네 번째 트랙터는 Foton Auman의 EST-A 대형 트럭으로 은색 외부 페인트를 사용했는데 여전히 눈에 매우 좋습니다. 인테리어 측면에서는 하이탑 더블베드 캡이 그레이-화이트 + 스카이블루 컬러 조합을 채택해 전체적인 공간이 여전히 넉넉하다. 4스포크 다기능 스티어링 휠을 장착해 주행 안전성을 높였습니다.

 

좌석은 파란색 + 흰색 색상의 접합 디자인입니다. 메인 운전석에는 에어백 충격흡수 장치와 시트 팔걸이가 장착되어 장거리 운전으로 인한 운전자의 피로를 더욱 효과적으로 줄일 수 있습니다.

 

04 Foton EST-A Air Bag Suspension Seat

 

원을 나열한 후 한숨을 쉬었습니다. 에어백 서스펜션 시트가 될 가치가 있습니다! 점점 더 많은 대형 트럭이 표준 에어백 충격 흡수 시트를 선택하고 있는데, 이는 에어백 충격 흡수 시트가 편안함 측면에서 여전히 훨씬 앞서 있음을 보여주기에 충분합니다.

 

에어 서스펜션 트럭 좌석에 대해 자세히 알아보려면 YSR 좌석 공급업체에 문의하세요.

 

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